Plakatni vandalizem in BicikeLJ

Slika: Petar Milošević / Wikimedia Commons

Po prenovi na Slovenski cesti bo slalomiranje med reklamnimi panoji kmalu možno tudi v drugih predelih osrčja prestolnice. Nove svetlobne vitrine so plod sodelovanja med sistemom BicikeLJ ter podjetjem Europlakat, legitimnosti pa jim v sklepni fazi ni odrekel niti Zavod za varstvo kulturne dediščine.

Navidez benevolentno spodbujanje kolesarjenja se je tako razgalilo kot "kolateralna škoda" vzgajanja in privabljanja potrošnikov v mestno središče, pristojni na MOL pa so se izkazali kot uspešni menedžerji, ki mesto razumejo in vodijo kot podjetje.

Prostor je vedno bolj organiziran tako, da je v njem mogoče trošiti, najbolj potrošen pa ob tem postaja prostor sam. Mesta se utrjujejo kot otočja pasivizirane zabave, javni interesi se umikajo zasebnim, posamezniki pa so se ob izginjanju drugih središč vse pogosteje primorani srečevati v nakupovalnih.

Mar tovrstno upravljanje ni nekaj, kar bi lahko označili za pravno zaščiten vandalizem? Si takšnega "urbanega pohištva" želimo več ali manj? Verjetno moramo najprej vedeti, kdo si pravzaprav želimo biti.